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CONTRATS DE RECHERCHE
Fournisseur : The University of Western Ontario · signé le 30 avr. 2025 · jusqu'au 31 mars 2026
Signé à
455 616 $
Aujourd'hui
1,8 M$
▲ +304 %
+1,4 M$ depuis la signature.
La trace, déclaration par déclaration
| Trimestre déclaré | Type | Valeur déclarée | Modification |
|---|---|---|---|
| 2025-2026-Q1 | Contrat | 455 616 $ | — |
| Le contrat a été adjugé par Services publics et Approvisionnement Canada. | |||
| 2025-2026-Q4 | Modification | 532 682 $ | +77 066 $ |
| Ce contrat comprend une modification ou plus. Le contrat a été adjugé par Services publics et Approvisionnement Canada. | |||
| 2026-2027-Q1 | Modification | 1,8 M$ | +568 616 $ |
| Ce contrat comprend une modification ou plus. Le contrat a été adjugé par Services publics et Approvisionnement Canada. | |||
Chaque ligne est une déclaration trimestrielle du ministère, telle que publiée. Les commentaires sont ceux du ministère.
Ce qu'on sait
- Ministère
- Transports Canada
- Fournisseur
- The University of Western Ontario
- Attribution
- Concurrentielle
- Soumissions reçues
- 1
- Signé le
- 30 avr. 2025
- Fin prévue
- 31 mars 2026
- Déclarations publiées
- 3
Pourquoi ce contrat a des signaux
- A grossi après signature. +304 % depuis la signature. Souvent normal : phase supplémentaire prévue, délai prolongé, hausse des coûts d'un projet de plusieurs années.
- Un seul soumissionnaire. Appel d'offres concurrentiel : une seule entreprise a soumissionné. Souvent normal : marché très spécialisé, exigences que peu d'entreprises peuvent remplir, délai court.
Un signal n'est pas une accusation. La fiche officielle du gouvernement fait foi ; elle contient aussi les raisons déclarées et les accords commerciaux applicables.